相较911 GT3 RS车型显然911 GT2 RS更加富有冲击力。新车前保险杠上的开口更大，并增加了刹车散热通道。侧面来看，新车翼子板上的散热口造型更加夸张。尾部方面，新车基本与911 GT3 RS保持一致。
保时捷911 GT2 RS以6分47的圈速在纽北取得了惊人成绩，力压兰博基尼Huracan Performante拿下纽北最快量产车的宝座。
对这个级别的车型来说，排气声浪真的非常重要！工程师为了能让全新911 GT2 RS发出独特的声浪，特意跑到保时捷博物馆，重新研究了老款935的排气。最终他们发现，使用更短的排气管路，就能让新车发出“天籁之音”。
保时捷为了给911 GT2 RS偷轻，可是真没少下功夫。就拿眼睛看得见的地方来说，碳纤材质的尾翼、前备箱、翼子板，铝硅钢化风挡和车窗，以及镁合金打造的车顶，都为车辆的减重做出了不少贡献。
在方向盘、座椅以及门边扶手处采用了翻毛皮材质，同时多处细节采用了碳纤维材质打造，使得整车重量仅为1470kg。
动力部分，新车搭载3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率515kW(700Ps)，峰值扭矩750Nm。传动方面，新车匹配一台7速PDK双离合变速箱。官方称，新车0-96km/h加速仅需2.7s，极速超过340km/h。
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